Share Now, eigenen Angaben nach Marktführer im stationsunabhängigen Carsharing, hat ein Update zu den elektrischen Fahrten in seinem Fuhrpark gegeben
Seit der Einflottung der ersten E-Fahrzeuge im Jahr 2011 hätten die Kunden europaweit 200 Millionen Kilometer rein elektrisch zurückgelegt. Das entspreche rund 5000 Umrundungen der Erde. Share Now flottet seit zehn Jahren E-Autos ein, mittlerwei ... ganzen Artikel auf ecomento.de lesen
Die Stromerzahlen steigen, allerdings langsamer als einst erwartet. Das ist ein Problem für Autokonzerne und EU. Woran es liegt.
Ford und Renault schließen eine strategische Partnerschaft für erschwingliche Elektroautos, die ab 2028 im französischen Werk Douai produziert werden. Konkret sind zwei neue Ford-E-Modelle "Made in France" geplant.
Benziner und Diesel können die Effizienz von E-Motoren niemals erreichen. Das hat physikalische Gründe.
Um mehr batterieelektrische Autos schneller auf die Straße zu bringen, wird die Steuerbefreiung länger als geplant fortgeführt. Das beschloss der Bundestag.
Hinter den aktuellen Stromerzahlen steckt nur eine fragile Nachfrage. Der Trend schlägt auch auf die Gebrauchtwagenpreise.
Die Ladeinfrastruktur für E-Autos ist in Deutschland gut ausgebaut. Ausgerechnet an den Autobahnen gibt sie jedoch ein schlechtes Bild ab.
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