„Auto Straßenverkehr“ hat zusammen mit Meinauto.de die derzeitige Rabattlage nach dem ersten, coronagebeutelten Verkaufsquartal des Jahres analysiert. Fazit: Offenbar wird wieder etwas stärker geschleudert.
Wohl um dem stark schwächelnden Privatkundenkanal wieder etwas mehr Dampf zu geben, setzen Händler, Hersteller und Importeure stärker auf Nachlässe. Nach einer aktuellen Analyse der Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“, deren Ausgabe 12/2021 an ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
NW-Vermittlerportal für Neuwagen an Händler, inkl. Leasing und Finanzierung. Seit 2020 auch Abo-Anbieter
Mobile hatte seine Preisbewertung für inserierte Fahrzeuge neu aufgesetzt. Der veränderte KI-Mechanismus führte bei Händlern teils zu deutlich schlechteren Preiswertungen. Mobile betont jetzt: Diese Entwicklung betreffe nur „vereinzelte Händler“.
Die umstrittene Funktion gibt es schon seit Jahren: Jetzt hat Mobile.de den Mechanismus überarbeitet, der die Preise inserierter Autos bewertet. Händler rutschen mit ihren Preisbewertungen teils massiv ab – und sind entsprechend verärgert.
Die Neuwagen-Plattform Meinauto.de öffnet sich für Händlerangebote. Künftig können Autohäuser bis zu fünf Jahre alte Fahrzeuge als Leasingangebote bei Meinauto platzieren. Für die Übernahme des Restwert-Risikos soll es zwei Optionen geben.
2020 waren E-Autos im Schnitt noch 10.000 Euro teurer als vergleichbare Verbrenner. Diese Kluft hat sich in fünf Jahren stark verkleinert.
Gleiche Preise im Internet und stationär? Oft aufwendig. Smarte Auszeichnungssysteme ändern heutzutage alle Preise synchron mit nur einem Klick. Visi One aus Berlin erweitert sein Angebot jetzt mit einer 12,2-Zoll-Anzeige.
Fahrzeuginserate auf Deutschlands größtem Onlinemarktplatz für Autos werden erneut teurer. Mobile.de erhöht ab April die Preise für die Annoncen von Händlern. Dieses Mal dreht die Plattform auch an einer zusätzlichen Stellschraube.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025