Kinto, der Mobilitätsanbieter von Toyota, bekommt eine deutsche Tochtergesellschaft. Diese bietet zum Start zwei Produkte an, dabei soll es aber nicht bleiben.
Toyota hat eine deutsche Tochtermarke seiner Mobilitätsmarke Kinto gegründet. Sie hat am 1. April in Köln die Arbeit aufgenommen und gibt zunächst 30 Menschen Arbeit. Kinto ist schon seit Anfang 2020 in Deutschland aktiv und bündelt die verschie ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Die deutschen Premiumhersteller sind weltweit führend. Aber die Konkurrenz aus Fernost holt auf, wie eine Studie ergeben hat.
Deutsche Autos genießen weltweit weiterhin hohes Ansehen. Bei Elektrofahrzeugen erfüllen sie dieses Qualitätsversprechen jedoch aus Sicht vieler Kunden nicht mehr.
Die Plattform Goleasy bündelt Leasingangebote von Händlern auf diversen Marktplätzen. Doch wie wettbewerbsfähig sind sie dort mit ihren Inseraten unterwegs? Ein neues Tool des Spezialportals gibt den Fahrzeuganbietern jetzt den Überblick.
Das Patentamt meldet Rekordzahlen bei gewerblichen Schutzrechten: Vor allem Innovationen in der Computertechnik und digitale Vernetzung sorgen für Aufwind.
Hybrid, Wasserstoff, BEV – Toyota macht alles gleichzeitig. Das hat Gründe, wie Deutschlandchef Mario Köhler im Interview erläutert.
Im AUTOHAUS-Interview erklärt Deutschland-Chef Mario Köhler, wie die Marke vom Hybrid-Vorsprung profitiert, welche Chancen sich daraus für Händler ergeben und wie Toyota die Profitabilität im Netz absichern will.
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