Volkswagen hat seine Pläne für die Produktion von Batterien aktualisiert. Um den Bedarf an Akkus für seine erst kürzlich abermals ausgeweitete Elektroauto-Offensive zu decken, will der Konzern neben zugekauften auch eigene Zellen nutzen.
Die ersten beiden Fabriken für Batteriezellen entstehen im schwedischen Skellefteå und im niedersächsischen Salzgitter. Aufgrund des höheren Bedarfs hat Volkswagen entschieden, die bislang geplante Zellproduktion neu aufzustellen: Die Fertigung v ... ganzen Artikel auf ecomento.de lesen
Volkswagen hat ErWin, sein Informationsportal für freie Werkstätten, erneuert. »kfz-betrieb« sprach mit Lasse Schmidt van Hülst, Head of Sales & Product Marketing der Volkswagen Group Info Services AG, über Änderungen und Vorteile für die Nutz
VGRD Fleet, der Großkundenbereich von Volkswagen Group Retail Deutschland, startet mit „e.loop“ ein Jobrad-ähnliches Modell für Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Experten erwarten bei VW weniger Stellenabbau als befürchtet. "Wenn Volkswagen strauchelt, hat das Dominoeffekte für breite Teile der Wirtschaft", sagt zum Beispiel Stefan Bratzel vom CAM. Warum der Name einer US-Stadt kursiert.
Bislang machte VW bei Apples kontaktlosem Zugangssystem fürs Auto nicht mit. Im Backend beim iPhone-Hersteller gibt es Indizien, VW erwähnt es selbst.
VW hat die Kooperation mit Bosch beim autonomen Fahren beendet. Cariad testet schon neue KI-Modelle, doch es gibt keine offiziellen Zeitpläne
Nutzfahrzeughändler der Marke Volkswagen sollen entstehende Wartungsaufwände an Fahrzeugen von Flottenkunden besser vorhersagen können. Dazu vereinbarte der Hersteller jetzt eine Partnerschaft.
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