Unter dem Namen Cellcentric arbeiten Daimler und Volvo künftig in einem Gemeinschaftsunternehmen an der Entwicklung von Brennstoffzellen-Antrieben für Lastwagen.
Daimler und der schwedische Lkw-Hersteller Volvo arbeiten künftig in einer gemeinsamen Firma an der Entwicklung von Brennstoffzellen-Antrieben für schwere Lastwagen. Das im vergangenen Jahr angekündigte Unternehmen, das künftig Cellcentric heiße ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Bei den monatlichen Neuzulassungen kommen E-Transporter in Deutschland bereits auf über 20 Prozent. Auch bei den schweren Trucks rüstet die Logistik-Branche weiter nach.
Am 30. November sollen beim Tesla-Event die ersten Cybertrucks ausgeliefert werden. Die ersten Bilder zeigen nun das Innere des E-Trucks.
Die Güterverkehrs-Branche scheut den Umstieg auf Elektro-Lkw. Auf Grund hoher Kosten bei knappen Margen gibt es fast keine Nachfrage nach Stromern. Am Angebot mangelt es nicht, sagt der Chef von Daimler Truck.
In Großbritannien ist das Agentursystem bei Volvo seit dem 13. Juni im Einsatz. In Deutschland ist der Wechsel für 2025 vorgesehen. Ab 2030 soll es nur noch rein elektrische Fahrzeuge geben, bis 2040 will das schwedische Unternehmen klimaneutral sein.
Fast zwei Jahre später als angekündigt hat Tesla jetzt den ersten Cybertruck fertiggestellt. Wie schnell weitere Fahrzeuge folgen und ob Tesla die massiven Mängel vollständig beseitigen konnte, ist aber nicht klar.
Eigentlich sollte der Cybertruck schon längst den milliardenschweren Markt für Pick-up-Trucks aufmischen. Doch noch ist das Elektro-Gefährt nicht auf der Straße. Mit welchen Problemen Musk kämpft, zeigen die Tesla-Files.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023