Auch im Autogeschäft wird der Wettbewerb zwischen niedergelassenen Händlern und Online-Vertriebskanälen härter. Im Leitmarkt China sehen Experten große Chancen für mehr Verkäufe über das Internet.
In Deutschland hat vor allem Tesla den Autokauf übers Internet stärker in die Breite gebracht - auf dem wichtigsten Markt China müssen Hersteller laut einer Analyse dabei noch zulegen. Viele Kunden in der Volksrepublik richteten sich bei Interesse ... ganzen Artikel auf www.automotiveit.eu lesen
BYD baut sein deutsches Händlernetz massiv aus, Geely meldet großes Interesse aus dem Handel und Xiaomi bereitet den Markteintritt 2027 vor. Beim IfA Branchenkongress zeigten vier chinesische Hersteller, wie sie im deutschen Markt wachsen wollen.
Eine Studie des Kreditversicherers Allianz Trade legt nahe: Europas Fahrzeugbauer haben die Elektromobilität aus strategischer Kurzsichtigkeit verpasst.
Günstiger beim Kauf, schwächer beim Werterhalt: Gebrauchte China-Stromer locken mit deutlichen Preisvorteilen gegenüber europäischen Modellen. Gleichzeitig steigt die Nachfrage kräftig.
1,74 Millionen Fahrzeuge, steigende Marktanteile und wachsende Erlöse: Die großen Händlergruppen bauen ihre Position aus. Dennoch schrumpfen die Erträge. Hohe Kosten, Investitionen und schwierige Marktbedingungen belasten die Profitabilität.
Mit knapp 6,5 Prozent hat der Marktanteil chinesischer Automarken einen neuen Rekordwert erreicht. Das Wachstum kommt vor allem von den bereits etablierten chinesischen Herstellern. Aber auch neue Marktteilnehmer trugen ihren Teil bei.
Die deutschen Autohersteller VW, Mercedes-Benz und BMW verlieren laut einer EY-Analyse weiter an Boden. Umsatz und Gewinn sind im ersten Halbjahr gesunken.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025