Vor der Coronapandemie galt Carsharing als verheißungsvolles Mobilitätskonzept. In Zeiten von Social Distancing geriet das Geschäftsmodell jedoch massiv in Schieflage. Mit neuen IT-Ansätzen wollen die Carsharing-Anbieter nun aus der Krise finden.
„Was hat vier Räder und ist trotzdem grün?“ – mit diesem Slogan begrüßt die Homepage des Berliner Carsharing-Anbieters WeShare seine Kunden im Netz. Die Volkswagen-Tochter, die über das Unternehmen Urban Mobility International (UMI) seit 2 ... ganzen Artikel auf www.automotiveit.eu lesen
Hamburg und die Lyft-Tochter Freenow haben vereinbart, die Einführung autonomer Taxis in Altona, Bergedorf und im Norden der Stadt gemeinsam voranzutreiben.
Der Mehrmarkenkonzept-Anbieter ELN bietet seinen Partnern künftig ein digitales Logistik-Tool, über das sie Preise vergleichen und den Status ihrer Fahrzeuge tracken können. Entwicklungspartner ist das Unternehmen Vemove.
Renault zieht die Reißleine bei Mobilize: E-Auto-Pläne gestrichen, Carsharing vor dem Aus – nur das Ladenetz soll weiterwachsen. Viel wird vom Mobilitätslabor wohl nicht übrigbleiben.
Ein junges Bochumer Unternehmen will Autohäuser von zeitintensiver Verwaltungsarbeit befreien. Mit einer cloudbasierten Plattform automatisiert dealOS wiederkehrende Prozesse – ohne bestehende IT-Systeme zu ersetzen.
Low-Code-Entwicklungsplattformen können unter anderem Entwicklungszeit und -kosten reduzieren.
Auf der mo:re Konferenz in Berlin zeichnete Mobile.de erneut die innovativsten Softwarelösungen für den Automobilhandel aus. Von KI-Scannern über Sprachassistenten bis zu Payment-Plattformen. Das sind die Gewinner.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025