Die Pandemie hat den Modernisierungsdruck auf den Autohandel weiter erhöht. Für viele war "Digitalisierung" lange Zeit schwer fassbar. Im Lockdown ist das Thema nun deutlich näher gerückt.
"Digitalisierung" aber auf das eigene Unternehmen herunterzubrechen und zu entscheiden, was im Geschäftsalltag konkret möglich und sinnvoll ist, bleibt eine herausfordernde Aufgabe. Viele Autohändler sind hinsichtlich der Vorgehensweise, der Mögl ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Mit einer durchgängigen digitalen Prozesskette wollen ZDK, MyDigitalCar und BDK den Autohandel beschleunigen – von der Finanzierung bis zur Auszahlung, im Idealfall innerhalb eines Tages.
Eine neue Börse soll Autohausbesitzer und Käufer zusammenbringen. Das Kfz-Gewerbe Schleswig-Holstein hat die bundesweite Plattform speziell auf Kfz-Unternehmer zugeschnitten.
WhatsApp statt Warteschleife: Betzemeier holt den Messenger-Dialog in die Prozesskette des Autohauses.
Mit der Übernahme baut die Betzemeier Gruppe ihre Automotive‑IT‑Kompetenz vor allem im Mitsubishi-Handelsumfeld aus. Midata bleibt eigenständig und soll technologisch weiterentwickelt werden.
Der Handel mit gebrauchten Elektrofahrzeugen in Europa nimmt deutlich an Fahrt auf. Auto1 meldet für 2025 ein Rekordhoch bei EV‑Transaktionen. In Deutschland treiben allerdings nur wenige spezialisierte Händler das Wachstum.
Die Plattform Goleasy bündelt Leasingangebote von Händlern auf diversen Marktplätzen. Doch wie wettbewerbsfähig sind sie dort mit ihren Inseraten unterwegs? Ein neues Tool des Spezialportals gibt den Fahrzeuganbietern jetzt den Überblick.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025