Hochautomatisiertes Fahren: Sonderweg in die Sackgasse

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum17.03.2026 RubrikenTechnologie

BMW und Mercedes waren stolz auf ihre hochautomatisierten Luxuslimousinen. Nun müssen sie die Technik begraben, mit der sie Tesla und Waymo Konkurrenz machen wollten.

Autonomes Fahren Gehe ein Level zurück

Quellewww.golem.de AutorDirk Kunde Datum25.02.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.

Premiumhersteller weltweit: Wie BMW, Audi und Mercedes unter Druck geraten

Quellewww.autohaus.de AutorHolger Holzer Datum20.02.2026 RubrikenAutomobilbranche

Noch sind Mercedes, Audi und Co. die weltweit größten Premium-Autobauer. Hier führt BMW vor Mercedes und Audi. Doch die Konkurrenz – vor allem aus China – wächst. 

Assistenz Level 3: Abfahrt verzögert sich - Hersteller rudern zurück

Quellevision-mobility.de AutorRedaktion Datum14.01.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.

Bidirektional Laden: BMW und Eon schnüren Vehicle-to-Grid-Angebot für Privatkunden

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSilvia Lulei Datum12.09.2025 RubrikenMobilität

BMW und Eon haben für die „Neue Klasse“ ein Angebot für bidirektionales Laden entwickelt, mit der der neue BMW iX3 zum Stromspeicher wird. Die Kunden werden mit einem Bonus im Wert von bis zu 14.000 Kilometern Ladereichweite pro Jahr belohnt.

Audi-Chef: Debatte um Verbrenner-Aus ist kontraproduktiv

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum12.09.2025 RubrikenMobilität

Erneut entflammt in Deutschland eine Kontroverse um das Verbrenner-Aus ab 2035. Aus der Branche und der Union sprechen sich viele für ein Aufweichen aus – Audi-Chef Döllner hält die Diskussion für falsch.