Die Internetriesen sollen strengere Verhaltensregeln befolgen. Bei Verstößen drohen hohe Strafen. Für Google, Amazon, Facebook und Apple hat das Konsequenzen.
Die EU-Kommission will den Handlungsspielraum der großen Digitalunternehmen stark einschränken. Die Konzerne sollen mehr Verantwortung für die Inhalte auf ihren Plattformen übernehmen, kleineren Wettbewerbern mehr Raum lassen und sich zugleich ei ... ganzen Artikel auf www.handelsblatt.com lesen
Der freie Reparaturmarkt kann es als Erfolg sehen: Im Anhang X zur Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858 sind die Spielregeln für den diskriminierungsfreien Datenzugang festgelegt. Aber es gibt offene Punkte.
Während Europas Bedeutung als Fahrzeugmarkt schwindet, entstehen die größten Ertragschancen im Service- und Ersatzteilgeschäft. Besonders unabhängige Marktteilnehmer profitieren von der alternden Flotte.
Bislang machte VW bei Apples kontaktlosem Zugangssystem fürs Auto nicht mit. Im Backend beim iPhone-Hersteller gibt es Indizien, VW erwähnt es selbst.
Gute Nachrichten für freie Betriebe, die an Daten- und Serviceportalen der OEMs anklopfen: Ein neuer „delegierter Rechtsakt“ der Europäischen Kommission verschafft ihnen jetzt noch besseren und umfänglicheren Einlass in die Serviceclubs der OEMs.
Der Data Act gilt seit September 2025 und regelt den Zugang zu Daten aus vernetzten Produkten neu. Weil die Verordnung auch Fahrzeuge betrifft, ist sie für Autohäuser und Werkstätten relevant. Der ZDK hat die wichtigsten Punkte zusammengefasst.
An der Einführung der Fahrzeuganzeigen auf dem deutschen Markt arbeitet die Internet-Suchmaschine seit einigen Jahren. Bisher befand sich der Service in einer geschlossenen Testphase. Nun können alle Händler teilnehmen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025