VW will führend bei Software-definierten Autos werden: Wir kommen von weit unten

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum24.06.2026 RubrikenAutomobilbranche

Mit Software im Auto hatte Volkswagen große Probleme. Doch der Konzern will aus den Fehlern gelernt haben. Ein neuer Technologie-Campus soll ihn sogar an die Weltspitze beim KI-basierten Fahren bringen.

Zukunft des Automobils: NACH der Maschine | VISION mobility

Quellevision-mobility.de AutorChristian Eckert Datum12.06.2026 RubrikenAutomobilbranche

Die Auto China 2026 war keine gewöhnliche Automesse mehr. 
Nicht wegen ihrer Größe – 1.451 Fahrzeuge, 181 Weltpremieren –, 
sondern wegen ihrer Kohärenz.

Onlinevertrieb: Das Leasing-Business in der Meta-Perspektive überwachen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum17.03.2026 RubrikenHandel

Die Plattform Goleasy bündelt Leasingangebote von Händlern auf diversen Marktplätzen. Doch wie wettbewerbsfähig sind sie dort mit ihren Inseraten unterwegs? Ein neues Tool des Spezialportals gibt den Fahrzeuganbietern jetzt den Überblick.

dealOS: Weg von der Datenschippe

Quellewww.autohaus.de AutorFelix Altmann Datum16.02.2026 RubrikenHandel

Die Plattform dealOS soll im Autohaus Systeme besser vernetzen und Arbeitsschritte automatisieren. Die Gründer Jörg Gudat und Jörg von Steinaecker erklären, wo ihr System ansetzt und warum Digitalisierung im Autohaus oft zu kurz kommt.

Automobilhandel: Start-up digitalisiert Routinearbeit

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum09.12.2025 RubrikenHandel

Ein junges Bochumer Unternehmen will Autohäuser von zeitintensiver Verwaltungsarbeit befreien. Mit einer cloudbasierten Plattform automatisiert dealOS wiederkehrende Prozesse – ohne bestehende IT-Systeme zu ersetzen.

Was ist Low-Code? | Computerwoche

Quellewww.computerwoche.de AutorMartin Heller Datum02.12.2025 RubrikenTechnologie

Low-Code-Entwicklungsplattformen können unter anderem Entwicklungszeit und -kosten reduzieren.