Digitaler Autohandel: VDS und Nextlane vertiefen Partnerschaft

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum02.10.2026 RubrikenHandel

Digitale Transformation, neue Systeme und wachsende Komplexität: Um den Skoda-Handel bei diesen Herausforderungen zu begleiten, arbeiten der Partnerverband und der Softwarespezialist künftig enger zusammen.

Openbank Deutschland : „Wir bringen den stationären Autohandel auf eine Stufe mit Online-Anbietern“

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum23.09.2026 RubrikenHandel

Individuelle, risikoabhängige Zinsen für Autokäufer statt Einheitspreis: Mit „Dynamic Pricing“ will Openbank Deutschland den Autohandel auf Augenhöhe mit Online-Kreditvermittlern bringen.

Händler-Ökosystem: Nextlane integriert KI von Diago

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum22.09.2026 RubrikenSoftware

Der Softwareanbieter Nextlane und der KI-Spezialist Diago kooperieren. Durch die Verknüpfung von DMS-, CRM- und KI-Technologien sollen Autohäuser Kundenanfragen schneller bearbeiten, Abläufe automatisieren und neue Verkaufschancen erschließen.

Kooperation: Check24 leitet Kunden zu Vergölst

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMalika Matkarimova Datum16.09.2026 RubrikenHandel

Nutzer des Vergleichsportals können ihre online gekauften Reifen künftig direkt in Vergölst-Filialen montieren lassen. Als nächster Ausbauschritt folgen die Franchise-Partner der Reifenhandelskette und das Angebot zusätzlicher Werkstattleistungen.

Autobörse.de: „Wir denken aus der Perspektive der Händler“

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum27.08.2026 RubrikenMarketing / Werbung

Den Markt der relevanten Gebrauchtwagenplattformen in Deutschland teilen sich wenige Anbieter. Jascha Bräuer, Leiter Autobörse.de bei Openbank Deutschland, erläutert im Interview, wie sich der Marktplatz im Wettbewerb platziert.

Ertragslage mit gebrauchten E-Autos – das Blatt hat sich gewendet

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorYvonne Simon Datum25.08.2026 RubrikenHandel

Vor zwei Jahren waren gebrauchte Elektroautos für die meisten Autohäuser Verlustbringer. Das hat sich geändert. Dadurch hat sich die Bereitschaft zu Inzahlungnahme und Zukauf deutlich erhöht.