Die Corona-Krise stellt die Automobilindustrie unter den höchsten Druck seit Jahrzehnten. Ein Umstand, der nicht nur negative Folgen haben muss, findet Ralf Hofmann, Chef des Beratungsunternehmens MHP.
Herr Hofmann, Sie verstehen die aktuelle Krise als Chance und Innovationstreiber. Was macht Sie so zuversichtlich, dass viele Unternehmen aus ganz unterschiedlichen Branchen nach Corona nicht wieder zum „Business as usual“ übergehen? Alte Strukt ... ganzen Artikel auf www.car-it.com lesen
Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner hergestellt werden. Obwohl noch Zeit ist, planen manche Autohersteller schon deutlich früher den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge.
Alexander Kaiser soll gemeinsam mit Chief Growth Officer Jan Hansen neue strategische Vertriebspartnerschaften aufbauen.
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Niels Reimann soll den SaaS-Anbieter für Fahrzeugabos strategisch und operativ bei sämtlichen Wachstumsthemen unterstützen.
In den vergangenen Wochen konnte man den Eindruck gewinnen, als sei das Elektroauto schon abgeschrieben. Doch das scheint eine typisch deutsche Debatte zu sein.
Bis Ende April noch sind neun E-Modelle zum Vorzugspreis zu haben.
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