Studie: E-Auto-Batterien sind langlebig

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum03.03.2026 RubrikenMobilität

E-Auto-Skeptiker behaupten oft, dass Antriebsbatterien ein früher Tod und damit dem Auto ein Totalschaden droht. Die Datenlage zeigt bislang jedoch das Gegenteil.

Umfrage unter 150 Führungskräften zeigt: Agentische KI bleibt hinter dem Hype zurück | t3n

Quellet3n.de AutorMarvin Fuhrmann Datum26.02.2026 RubrikenTechnologie

KI-Agenten sollen die Effektivität in Unternehmen enorm steigern. Das glaubt auch laut einer Studie der Großteil der deutschen Führungskräfte. Dennoch hapert es oftmals an der Umsetzung. Welche Ursachen das laut den Studienverantwortlichen hat.

Fahrautomatisierung: Die fünf Level der Autonomie | heise autos

Quellewww.heise.de AutorChristoph M. Schwarzer Datum26.02.2026 RubrikenTechnologie

Im Rahmen einer Serie widmen wir uns dem autonomen Fahren. In Teil eins klären wir zunächst die Grundbegriffe: Wann fährt ein Fahrzeug autonom?

Autonomes Fahren Gehe ein Level zurück

Quellewww.golem.de AutorDirk Kunde Datum25.02.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.

90 Prozent der Unternehmen sind durch Kl nicht produktiver – woran das erinnert | t3n

Quellet3n.de AutorNoëlle Bölling Datum18.02.2026 RubrikenArbeitswelt

Ein Blick in die Vergangenheit zeigt: Neue Technologien bewirken nicht immer sofort einen spürbaren Effizienzgewinn. Aktuell verursachen neue KI-Tools sogar Mehrarbeit, anstatt Beschäftigte zu entlasten.

Fraunhofer-Analyse: Plug-in-Hybride viel durstiger als angegeben

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum18.02.2026 RubrikenMobilität

Das Fraunhofer ISI hat Daten von einer Million Fahrzeuge ausgewertet. Im Alltagsbetrieb auf der Straße schluckten sie einem Bericht zufolge im Schnitt das Vierfache der Normverbräuche.