Künstlicher Lärm als Markenzeichen: Der feuchte Traum der E-Auto-Branche | heise online

Quellewww.heise.de AutorStefan Krempl Datum07.01.2026 RubrikenMobilität

E-Mobilität trägt das Versprechen einer leiseren Welt in sich. Doch die Autobranche drängt auf ein Recht auf künstliches Röhren.

Kommentar: Warum man keine Wallbox mehr braucht | heise autos

Quellewww.heise.de AutorClemens Gleich Datum30.12.2025 RubrikenTransformation / Innovation

Die Medien diskutieren gern über angeblich mangelnde Ladeinfrastruktur. Die Infrastruktur ist jedoch jetzt schon so gut, dass man keine Wallbox braucht.

Elektromobilität im Übergang: Viel Dynamik, aber kein Durchbruch

Quellewww.autohaus.de Autorsp-x Datum30.12.2025 RubrikenMobilität

Ein Rückblick ohne Durchbruch und ein offener Ausblick auf das Mobilitätsjahr: Die Elektromobilität kommt voran, doch Verbrenner bleiben präsent. Ob 2026 zum Wendepunkt wird, entscheidet sich auch an den politischen Rahmenbedingungen.

Gesetzesänderung: Elektroautos länger von der Kfz-Steuer befreit

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autordpa Datum19.12.2025 RubrikenMobilität

E-Autos werden steuerlich länger gefördert. Nach dem Bundestag passiert eine Gesetzesänderung auch die Länderkammer.

Volkswagen setzt bei Kleinwagen voll auf Elektroantrieb | heise autos

Quellewww.heise.de AutorAndreas Floemer Datum19.12.2025 RubrikenAutomobilbranche

Im Kleinwagensegment wird es von Volkswagen in Zukunft keine Fahrzeuge mehr mit Benzin- oder Dieselmotor mehr geben. Das sagt der Volkswagen-Chef Thomas Schäfer in einem Interview mit dem Magazin Auto Motor und Sport.

Elektromobilität: THG-Prämie für Kfz-Halter steigt

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorDoris S. Pfaff Datum17.12.2025 RubrikenHandel

Seit 2023 können E-Auto-Halter, auch Kfz-Betriebe, THG-Prämien erhalten. Der Unternehmer Christoph Stricker kassierte so bis zu 90.000 Euro. Doch 36 Prozent der E-Auto-Halter verzichten auf die Teilnahme am CO2-Quotenhandel.