Autonomes Fahren Gehe ein Level zurück

Quellewww.golem.de AutorDirk Kunde Datum25.02.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.

Premiumhersteller weltweit: Wie BMW, Audi und Mercedes unter Druck geraten

Quellewww.autohaus.de AutorHolger Holzer Datum20.02.2026 RubrikenAutomobilbranche

Noch sind Mercedes, Audi und Co. die weltweit größten Premium-Autobauer. Hier führt BMW vor Mercedes und Audi. Doch die Konkurrenz – vor allem aus China – wächst. 

Self‑Service im Autohaus: Tjekvik stellt automatisierte Leihwagenlösung vor

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum12.02.2026 RubrikenHandel

Der dänische Anbieter erweitert sein Self‑Service‑Ökosystem um eine Software für Leih‑ und Ersatzfahrzeuge – und will damit einen besonders belasteten Bereich des Aftersales deutlich effizienter machen.

B2B-Service : Ran an die Flotten

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum05.02.2026 RubrikenHandel

Während sich das Flottengeschäft zum entscheidenden Umsatzbringer im Service entwickelt, bleiben ausgerechnet freie Werkstätten oftmals passiv. Ein Fehler, denn sie haben durchaus Trümpfe in der Hand – müssen aber jetzt handeln.

Service-Abo : Kundenbindung der besonders festen Art

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJan Rosenow Datum27.01.2026 RubrikenHandel

Das Autohaus Heinemann bindet seine Werkstattkunden mithilfe eines Service-Abos an sich. Immerhin jeder dritte Kunde entscheidet sich für das Angebot mit einer festen monatlichen Rate.

Aftersales bei Chinamarken – zwischen Herausforderung und Chance

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJan Rosenow Datum20.01.2026 RubrikenHandel

In Zusammenarbeit mit Concertare hat »kfz-betrieb« erstmals ein Stimmungsbild zum Werkstattgeschäft mit chinesischen Fahrzeugmarken ermittelt. Es zeigt, dass die Anbieter noch deutlichen Nachholbedarf haben.