Weil China die finanzielle Unterstützung zusammenstreicht, wird Europa 2020 zum Hotspot für E-Mobilität. Weltweit sollen Analysten zufolge 2,5 Millionen Elektroautos verkauft werden.
Günstigere Batterien, mehr Ladestationen und ein Plus bei den Verkäufen von Elektroautos – die auf Elektromobilität spezialisierten Analysten von Bloomberg-NEF haben in die Glaskugel geschaut und ihre Prognosen für 2020 ver& ... ganzen Artikel auf t3n.de lesen
Der Markt für Normallladen ist in Deutschland stark zersplittert. Bei den Schnellladern sieht es anders aus.
Förder-Stopps in China und den USA lassen den globalen E-Automarkt leicht schrumpfen. In Europa geht es aber weiter aufwärts.
Führungskräfte erhoffen sich von KI einen Wettbewerbsvorteil, Mitarbeiter:innen sehen darin vor allem Mehrarbeit. Eine neue Umfrage zeigt, wie groß die Kluft zwischen beiden Gruppen wirklich ist.
Kunden und der Autohandel warten auf die Veröffentlichung der Förderkriterien zur neuen Kaufprämie für Elektrofahrzeuge. Sorgen, dass das aktuelle EU-Maßnahmenpaket die E-Förderung gefährden könnte, gelten jedoch als unbegründet.
E-Auto-Skeptiker behaupten oft, dass Antriebsbatterien ein früher Tod und damit dem Auto ein Totalschaden droht. Die Datenlage zeigt bislang jedoch das Gegenteil.
3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025