Hyundai und Kia treten Schnellladenetzwerk Ionity bei

Quellewww.car-it.com AutorClaas Berlin Datum05.11.2020 RubrikenMobilität

Die Hyundai Motor Group ist mit ihren Marken Hyundai und Kia als strategischer Partner und Anteilseigner beim europäischen Schnellladenetzwerk Ionity eingestiegen.

Aftersales 2035: Geschäft mit Reparaturen und Ersatzteilen beginnt zu bröckeln

Quellewww.autoservicepraxis.de Datum16.10.2020 RubrikenTechnologie | Transformation / Innovation

Laut einer Studie der Unternehmensberatung Bain & Company werden Einflussfaktoren wie die Elektromobilität und das autonome Fahren zu geringeren Umsätzen im Aftersales führen – in Deutschland schneller als in anderen Märkten.

Kia startet Online-Neuwagenvertrieb

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Wehner Datum23.09.2020 RubrikenDigitale Gesellschaft | Handel

Kunden können auf der Website von Kia Motors Deutschland ab sofort Leasing-Verträge online abschließen. Barkauf- und Finanzierungsangebote sollen folgen. Die Abwicklung erfolgt über den Handel, dem Direktvertrieb erteilt der Importeur eine Absage.

KI-Social-Listening-Studie: Jaguar ist Reputationschampion unter den Automarken

Quellewww.automobilwoche.de AutorGerhard Mauerer Datum03.08.2020 RubrikenDigitale Gesellschaft | Marketing / Werbung

In einer neuen Social-Listening-Studie wurden mittels Künstlicher Intelligenz viele Millionen Online-Quellen analysiert, um herauszufinden, welches die Unternehmen mit der besten Reputation in Deutschland sind. Der Champion bei den Automarken überrascht

Ethik und Fehlertoleranz: Das Dilemma des autonomen Fahrens

Quellewww.car-it.com AutorRalf Bretting Datum30.07.2020 RubrikenTechnologie

Nicht fehlende Konnektivität oder schwache Sensoren stehen dem autonomen Fahren im Weg. Das Problem liegt in einer Gesellschaft, die keine Fehler verzeihen darf, welche zu Unfällen und Todesopfern führen können.

Hohe Skepsis gegenüber vollautonomen Fahrzeugen

Quellewww.car-it.com AutorWerner Beutnagel Datum29.07.2020 RubrikenHandel | Transformation / Innovation

Während sich ein großer Teil der Deutschen mit autonomen Fahrfunktionen auf niedrigem Level anfreunden kann, steigt mit zunehmendem Autonomie-Grad auch die Skepsis der potenziellen Nutzer.