Der Einsatz von Sensoren und vernetzten Geräten in den Bereichen Automotive, Mobilität führt zu einem wachstumsstarken Ökosystem von standortbezogenen Daten. Carsten Hurasky, Senior Director Industry Solutions Automotive bei Here, im Interview.
Here hat auf der diesjährigen CES eine Plattform vorgestellt, mit der OEMs die Sensordaten ihrer Fahrzeuge zur Nutzung an Software- und App-Entwickler weitergeben können. Welche neuen Geschäftsmodelle ergeben sich daraus? Der Here Marketplace biet ... ganzen Artikel auf www.car-it.com lesen
Gute Nachrichten für freie Betriebe, die an Daten- und Serviceportalen der OEMs anklopfen: Ein neuer „delegierter Rechtsakt“ der Europäischen Kommission verschafft ihnen jetzt noch besseren und umfänglicheren Einlass in die Serviceclubs der OEMs.
Das Car-Tech Carly öffnet erstmals seinen Datenbestand für den Fahrzeughandel: Die neue Plattform Vista soll GW-Ankauf, Bewertung und Service kalkulierbarer machen.
Videokonferenzen für Privatleute, Unternehmen oder Behörden: Das geht auch ganz ohne US-Dienste wie Microsoft. Wir stellen europäische Dienste und Ansätze vor.
Das sollten Führungskräfte verstehen, die (erfolgreich) eine Daten- oder auch KI-getriebene Organisation aufbauen wollen
Jens Nietzschmann erklärt im AUTOHAUS Podcast, wie sich Datenquellen verändert haben, warum KI unverzichtbar geworden ist und welche Lehren der Handel aus dem aktuellen DAT-Report ziehen muss.
Die neue Episode des True-Crime-Podcasts „Wheels & Crime“ deckt auf, wie Automobilhersteller den Datenzugang für freie Werkstätten systematisch erschweren – und was der neue Data Act für die Branche bedeutet.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025