Artikel

Akku-FAQ: Wo bleiben billige E-Autos? - Golem.de

Quellewww.golem.de AutorFrank Wunderlich-Pfeiffer Datum02.09.2019 RubrikenMobilität

Tesla baut schon länger elektrische Luxuslimousinen, aber günstige E-Autos lassen auf sich warten. Warum ist das so?

Immer wieder versprechen Wissenschaftler und Hersteller bahnbrechende Neuerungen bei Akkus, Brennstoffzellen und anderen Energiespeichern. Akkus laden angeblich schneller, sie haben mehr Kapazität bei gleichem Gewicht, sie sind nicht feuergefährlic ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen

4 Aufrufe
0 Merklisten
Feedback

Weitere verwandte Artikel

Artikel
7
Gebrauchte E-Modelle, noch dazu als Klein- oder Kompaktwagen, sind derzeit im Handel schwer zu finden.(Bild:  Schreiner – VCG)
Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Grimm Datum30.07.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenHandel

Während generell weniger Fahrzeuge umgeschrieben werden, sinken die Standzeiten der E-Modelle signifikant. Autoscout 24 sieht einen fundamentalen Stimmungswandel der Kaufinteressenten.

Artikel
17
Autokauf, Autohandel, Gebrauchtwagen, Generation Z
Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum29.07.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenHandel

Knapp 50 Millionen Pkw sind in Deutschland zugelassen, die große Mehrheit fährt noch mit Benzin oder Diesel. Aber: Angebot und Nachfrage drehen den Trend bei gebrauchten Elektroautos.

Artikel
37
Symbol auf einem Parkplatz für Elektroautos.
Quellewww.heise.de AutorStefan Krempl Datum24.07.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

Trotz steigender E-Auto-Zahlen bleiben Ladesäulen oft frei. Der Branchenverband BDEW fordert stärkere Impulse bei der Nachfrage und verlässliche Steuervorteile.

Artikel
31
Elektrische Lkw bewähren sich im Kundeneinsatz.(Bild:  Mercedes-Benz)
Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum22.07.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

Batterieelektrische Lkw kommen bei ihren bisherigen Nutzern gut an. Obwohl es durchaus praktische Probleme gibt, rechnen sie mehrheitlich mit einem schnellen Hochlauf der Technik.

Artikel
36
Die staatlich Förderung von Elektroautos kommt bislang in der Breite der Bevölkerung an. Fast die Hälfte der bislang ausbezahlten Gelder ging an Haushalte mit niedrigem Einkommen.(Bild:  Gemini / Vorlage: Skoda / KI-generiert)
Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorRedaktion Datum21.07.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenHandel

E-Autos gelten als teuer. Eine staatliche Förderung soll auch Menschen mit wenig Geld einen Kauf ermöglichen – offenbar mit Erfolg. Eine Förderung auch für Gebrauchtwagen könnte weiteren Gruppen den Zugang zu E-Autos erleichtern.

Artikel
29
Elektromobilität Ladesäule E-Auto
Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum14.07.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

Mit einem E‑Auto‑Reifegrad von 61/100 belegt Deutschland den zwölften Platz unter den am stärksten ausgebauten Märkten Europas. Besonders die Ladeinfrastruktur bleibt eine Herausforderung.

Auch interessant


formondo
Key visual von formondo

formondo macht Ihre betrieblichen Papier-Fomulare digital!  Ersetzen sie die aktuelle Zettelwirtschaft, indem Ihre Mitarbeiter alle Formulare des Beriebes auf dem Tablet, Mobi...

TÜV NORD Schadenportal
Key visual von TÜV NORD Schadenportal

Vergrößern Sie Ihr Unfallschaden-Geschäft Mit dem TÜV NORD Schadenportal steigern Sie Ihren Haftpflichtschaden-Umsatz. TÜV NORD Gutachten in Verbindung m...

Prozessautomatisierung für den After Sales
Key visual von Prozessautomatisierung für den After Sales

Mehr Effizienz im Autohaus: Mit RPA, KI und digitalen Werkzeugen automatisieren wir Service-, Werkstatt- und Aftersales-Prozesse. Weniger manuelle Tätigkeiten, höhere D...

Aftersales Masterclass Mitarbeiterausbildung
Key visual von Aftersales Masterclass Mitarbeiterausbildung

Mit der Aftersales Masterclass erhalten Autohäuser ein strukturiertes, praxisnahes Weiterbildungsprogramm zur gezielten Qualifizierung von Serviceassistenzen, Serviceberatern ...

Kontakt


Sie brauchen Hilfe oder benötigen einen unabhängigen Rat?
Dann rufen Sie uns gerne an oder schicken Sie uns eine E-Mail!

DISERVA ist ein Projekt von Steinaecker-Consulting

Logo Steinaecker Consulting

Impressum | Datenschutz | Allgemeine Geschäftsbedingungen | RSS-Feed
Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025