Roboterautos sind möglicherweise nicht die Lösung, sondern das Problem. Zumindest wenn es um die verstopften Straßen der Innenstädte geht.
Autonom fahrende Autos versprechen nicht nur mehr Verkehrssicherheit, sondern auch weniger Staus. Ob sie letzteres halten können, ist aber mehr als ungewiss. Einige Experten befürchten sogar noch größeres Chaos auf den Straßen. Die Idee mit den ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Ein Blick in die Vergangenheit zeigt: Neue Technologien bewirken nicht immer sofort einen spürbaren Effizienzgewinn. Aktuell verursachen neue KI-Tools sogar Mehrarbeit, anstatt Beschäftigte zu entlasten.
Das Fraunhofer ISI hat Daten von einer Million Fahrzeuge ausgewertet. Im Alltagsbetrieb auf der Straße schluckten sie einem Bericht zufolge im Schnitt das Vierfache der Normverbräuche.
Hamburg und die Lyft-Tochter Freenow haben vereinbart, die Einführung autonomer Taxis in Altona, Bergedorf und im Norden der Stadt gemeinsam voranzutreiben.
Vollautonome Tesla-Taxis sind jetzt im texanischen Austin verfügbar. Trotz starker Konkurrenz will Elon Musk Robotaxis bis Ende 2026 in den USA weit ausbauen.
KI soll die große Produktivitätsrevolution entfachen. Aber bisher sind die Ergebnisse in den Unternehmen durchwachsen, die Mehrheit sieht keinen Effekt.
Ein Stromausfall in San Francisco legte Waymo-Robotaxis lahm. Experten fordern strengere Regeln. Sind autonome Taxis für echte Krisen gerüstet?
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025