Roboterautos sind möglicherweise nicht die Lösung, sondern das Problem. Zumindest wenn es um die verstopften Straßen der Innenstädte geht.
Autonom fahrende Autos versprechen nicht nur mehr Verkehrssicherheit, sondern auch weniger Staus. Ob sie letzteres halten können, ist aber mehr als ungewiss. Einige Experten befürchten sogar noch größeres Chaos auf den Straßen. Die Idee mit den ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Mercedes-Benz und Momenta starten ein Robotaxi-Pilotprojekt auf Level 4 in Abu Dhabi. Zum Einsatz kommt die S-Klasse, betrieben von Lumo.
Während die großen Sprünge der Vorjahre ausbleiben, zeigt der Vergleich für 2025 und 2026 vor allem eines: Der Markt korrigiert sich – aber auf hohem Niveau.
Eine umfassende Untersuchung von UC Berkeley und Partnern zeigt, wie Unternehmen KI-Agenten tatsächlich einsetzen. Statt autonomer Super-KI setzen erfolgreiche Teams auf einfache Workflows, manuelle Prompts und viel menschliche Kontrolle.
Die junge Generation würde sich eine Verkehrswende wünschen, ist aber desillusioniert. Das äußert sich auch in einem eher pragmatischen Bezug zur Mobilität.
Googles selbstfahrende Taxis waren lange bekannt für ihren zurückhaltenden Fahrstil. Jetzt hat die Firma die Autos in San Francisco umprogrammiert, und das fällt auf.
Künstliche Intelligenz erreicht im Autohaus eine neue Reifephase: Laut einer Analyse von Lufthansa Industry Solutions verlagert sich der Fokus von Pilotprojekten hin zu messbarer Prozessverbesserung.
Mit dem Evalanche Marketing Automation Tool können Marketing-Teams in der Automotive Branche ihre Effizienz steigern und bessere Ergebnisse im Kundenbeziehungsmanagement erzie...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025