Überraschung! Es geht in diesem Beitrag nicht um notwendige oder unnötige Fahrzeugreparaturen. Sei bitte nicht enttäuscht
Gleich vorab, der Fokus liegt nicht darauf zu beurteilen was „gut oder schlecht“ ist. Es geht viel mehr darum zu sehen, welche Optionen und zukünftigen Geschäftsmodelle auf die gesamte Branche zukommen werden! Anhand des Beispieles ATU, ... ganzen Artikel auf www.auto-vita.de lesen
Schnellladen bis 400 kW, Lkw-Laden ohne Absatteln, dazu Kiosk und Duschen: Brilon bekommt einen Ladepark, der auf Fern- und Lieferverkehr zielt. Die Betreiber TankE und Witteler sprechen von einem Baustein für den Hochlauf der E-Mobilität vor Ort.
Eine der bekanntesten Zweirad-Ikonen Deutschlands steht vor ihrem Comeback: Die legendäre Schwalbe soll künftig wieder am traditionsreichen Standort Suhl gefertigt werden.
Wie können Autohändler im KI-Zeitalter für Kunden auf Autosuche sichtbar bleiben? Das Autohaus Weeber hat für den eigenen Bedarf und für andere Händler ein entsprechendes Tool an den Start gebracht. Dieses dient der Analyse von Händler-Websites.
Für die Autoindustrie war 2025 vielerorts ein Jahr zum Vergessen. Deutsche Hersteller hatten schwer zu kämpfen. Eine Studie zeigt, wie schlecht es lief.
Das Autohaus König erweitert seine Präsenz in Hamburg: In Lokstedt entsteht der dritte Roller-Standort in der Hansestadt. Im Fokus steht das Aftersales-Geschäft.
Seit 2020 haben sich die Vorlaufzeiten mehr als verdoppelt, auch die Auslastungskurve kannte nur eine Richtung. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Eine exklusive Auswertung der BIX-Daten der vergangenen fünf Jahre liefert Antworten.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025