WhatsApp statt Warteschleife: Betzemeier holt den Messenger-Dialog in die Prozesskette des Autohauses.
Die Betzemeier Automotive Software und Hellomateo haben eine Partnerschaft zur KI-gestützten Kundenkommunikation vereinbart. Im Rahmen der Zusammenarbeit wird der Messaging-Hub von Hellomateo in die Systemlandschaft von Betzemeier integriert. Zi ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Mit der Übernahme baut die Betzemeier Gruppe ihre Automotive‑IT‑Kompetenz vor allem im Mitsubishi-Handelsumfeld aus. Midata bleibt eigenständig und soll technologisch weiterentwickelt werden.
Der Mehrmarkenkonzept-Anbieter ELN bietet seinen Partnern künftig ein digitales Logistik-Tool, über das sie Preise vergleichen und den Status ihrer Fahrzeuge tracken können. Entwicklungspartner ist das Unternehmen Vemove.
Die Softwareanbieter Keyloop und two S arbeiten künftig enger zusammen. Ihr gemeinsames Ziel: Den Datenfluss zwischen Vertrieb und Service vereinfachen und Prozesse im Autohaus intelligenter verzahnen.
Die großen deutschen Autohersteller planen seit geraumer Zeit eine Kooperation auf dem Gebiet der Fahrzeugsoftware. Nun wird es auf Initiative des VDA konkret.
Werbas KSR und two S bündeln ihre Stärken: Mit einer neuen digitalen Lösung sollen Service- und Verkaufsprozesse in Kfz-Betrieben reibungsloser, schneller und transparenter werden.
Der Softwareanbieter aus Minden hat die offizielle Schnittstellen-Zertifizierung der Ford-Werke GmbH erhalten. Damit können Markenpartner ab April eine nahtlos integrierte DMS-Lösung für ihre Verkaufs- und Serviceprozesse nutzen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025