Mercedes-Benz und Momenta starten ein Robotaxi-Pilotprojekt auf Level 4 in Abu Dhabi. Zum Einsatz kommt die S-Klasse, betrieben von Lumo.
Mercedes-Benz und der chinesische Softwarepartner Momenta treiben die Entwicklung fahrerloser Mobilität voran. Gemeinsames Ziel ist ein Robotaxi-Dienst nach SAE-Level-4 auf Basis der aktuellen S-Klasse, der zunächst in Abu Dhabi erprobt wird. Dort ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.
Automatisiertes Fahren für alle Modelle statt autonomes System in der S-Klasse: Dass Mercedes auf Assistenten in allen Autos setzt, ist ein Eingeständnis – aber die richtige Entscheidung.
Ein Stromausfall in San Francisco legte Waymo-Robotaxis lahm. Experten fordern strengere Regeln. Sind autonome Taxis für echte Krisen gerüstet?
Die Allianz von VW und Uber ist der ökonomisch notwendige Versuch, den teuren Kostenfaktor Mensch durch Autonomie zu ersetzen. Doch wird das Erfolg haben?
Googles selbstfahrende Taxis waren lange bekannt für ihren zurückhaltenden Fahrstil. Jetzt hat die Firma die Autos in San Francisco umprogrammiert, und das fällt auf.
Chinesische Robotaxi-Unternehmen haben Europa entdeckt. Pony-AI hat nun einen Kooperationspartner für den Start gefunden.
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