KI eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Wege. Zukunftsforscher Michael Carl rät Autohäusern und Werkstätten, die Technologie in den Alltag zu integrieren. Andernfalls könnten Händler für Kunden an Bedeutung verlieren.
Redaktion: Herr Carl, wenn es in der Öffentlichkeit um KI geht, ist in der Regel von Chatbots wie Chat-GPT die Rede, die Konversationen in Form von Texten und Sprache erlauben, Bilder oder Videos erzeugen. Wie sehr unter- oder überschätzen Wirtsch ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Die Machtverhältnisse haben sich ein Stück weit verschoben: Erstmals haben Kunden 2025 Gebrauchtwagen häufiger bei freien Betrieben als bei Markenhändlern gekauft, wie der neue DAT-Report 2026 zeigt. Allerdings haben freie Händler noch Luft.
Jens Nietzschmann erklärt im AUTOHAUS Podcast, wie sich Datenquellen verändert haben, warum KI unverzichtbar geworden ist und welche Lehren der Handel aus dem aktuellen DAT-Report ziehen muss.
Unternehmen stocken ihre Digitalbudgets kräftig auf, fast ein Drittel fließt in KI. Doch viele Führungskräfte sehen die Reife der Technik kritisch.
Die Ausschüsse des Europäischen Parlaments unterstützen sektorale Ausnahmen im AI Act. Der TÜV‑Verband kritisiert den Vorschlag scharf und warnt vor einem Verlust an Sicherheit, einheitlichen Standards und Wettbewerbsfähigkeit.
Mit dem ersten Update des Jahres stellt mobile.de KI‑gestützte Produkte, ein erweitertes Lead‑Management und zusätzliche Analysefunktionen vor. Ziel ist es, die täglichen Abläufe im Handel zu vereinfachen und die Inseratsqualität zu erhöhen.
KI soll Zeit sparen – tatsächlich verlieren einfache Beschäftigte sogar Zeit, während Führungskräfte gerade einmal 16 Minuten gewinnen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025