Weniger Bürokratie, mehr Wirtschaftskraft: Klimagesetze stehen auf dem Prüfstand: Droht das Aus für bisherige Klimapläne?
Um die Wettbewerbsfähigkeit von Europas Wirtschaft zu stärken, wollen die Staats- und Regierungschefs der EU mehr Flexibilität beim Erreichen von Klimazielen und bei Klimaschutzgesetzen. So fordern sie in einer in Brüssel beschlos ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Der freie Reparaturmarkt kann es als Erfolg sehen: Im Anhang X zur Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858 sind die Spielregeln für den diskriminierungsfreien Datenzugang festgelegt. Aber es gibt offene Punkte.
Mit einem umfassenden Maßnahmenpaket will die EU-Kommission Verkehr, Gebäude und Industrie schneller elektrifizieren. Geplant ist dabei auch eine Pflicht, E-Autos mit Technik für bidirektionales Laden auszustatten.
Für freie Kfz-Betriebe ist ein Meilenstein erreicht. Die EU sichert ihnen einen diskrimierungsfreien Zugang zu den Fahrzeugdaten. Der ZDK wertet dies als Erfolg seiner Lobbyarbeit.
Die Ausschüsse des Europäischen Parlaments unterstützen sektorale Ausnahmen im AI Act. Der TÜV‑Verband kritisiert den Vorschlag scharf und warnt vor einem Verlust an Sicherheit, einheitlichen Standards und Wettbewerbsfähigkeit.
Im Kleinwagensegment wird es von Volkswagen in Zukunft keine Fahrzeuge mehr mit Benzin- oder Dieselmotor mehr geben. Das sagt der Volkswagen-Chef Thomas Schäfer in einem Interview mit dem Magazin Auto Motor und Sport.
Führende Ökonomen sehen in der geplanten Abkehr vom Verbrenner-Aus keinen Vorteil für Industrie und Arbeitsplätze. Sie warnen vor kurzfristigen Signalen an die Autohersteller.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025