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Objekt der Begierde: Module für Hochvoltbatterien kann bei VW offenbar nicht jede freie Werkstatt kaufen.(Bild:  Rosenow – VCG)

Batteriereparatur: Kampf ums Modul

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum13.08.2025 RubrikenHandel

Der Austausch eines defekten Batteriemoduls entwickelte sich für Kfz-Unternehmer Michael Dittmar zum Marathonlauf. Rund zehn Monate lagen zwischen Annahme und Fertigstellung des Volkswagen ID 4.

Der Einkauf von Originalteilen beim Markenhändler ist für freie Werkstätten Alltag. Und im Allgemeinen sehen die Vertragspartner in den unabhängigen Kollegen auch nicht mehr nur den Konkurrenten, sondern eine interessante Kundengruppe. Doch was K ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen

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VGRD Fleet, der Großkundenbereich von Volkswagen Group Retail Deutschland, startet mit „e.loop“ ein Jobrad-ähnliches Modell für Elektro- und Hybridfahrzeuge.

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