Die Zeit der bequemen Standardlösungen ist vorbei. Firmen, die bei US-Big-Tech-Konzernen bleiben, gehen ein Risiko ein. Sie sollten mutig sein und umsteigen.
Google Mail, Slack, Office 365, Cloudflare, Github, AWS, Azure, GCP – die Liste US-amerikanischer Unternehmenslösungen, die sich weltweit als Quasi-Standard etabliert haben, ließe sich lange fortsetzen. Organisationen, die große Teile oder ihre ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen
US-Software-Riese Google setzt sich zunehmend im Auto fest. Nun kündigt der Konzern einen Ausbau seines Automotive-Betriebssystems an.
Google hat eine neue Version seines Auto-Betriebssystems Android Automotive angekündigt. Mit diesem will der Konzern über das Infotainment-System hinausgehen.
Im Zusammenspiel mit Excel kann Microsoft Copilot bislang mühsame Tasks deutlich erleichtern.
Erste KI-Funktionen haben bereits viele Neuwagen an Bord. Volvo will die clevere Software nun besonders tief ins Fahrzeug integrieren. Googles Gemini soll komplexe Aufgaben ohne fest vorgegebene Kommandos verstehen und erledigen können.
Microsoft hat seinen KI-Assistenten Copilot in fast alle Produkte integriert – von Windows bis Office. Doch intern übt selbst CEO Satya Nadella scharfe Kritik. Was läuft schief bei Microsofts KI-Offensive?
Mazda stattet den überarbeiteten CX-5 mit einem neuen Bedienkonzept, großformatigen Touchdisplays und Google Built-in aus. Ziel ist, Ablenkung zu reduzieren und zentrale Funktionen klarer zugänglich zu machen.
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Der mehrmarkenfähige DIGEO Neuwagenkonfigurator ist die händlernahe Alternative zu den gängigen Herstellersystemen. Mit ihm bieten Autohäuser ihren Online-Besuc...
Der Lead Assistant von carpilot.ai ist ein digitaler Assistent für Autohäuser und Kfz‑Betriebe. Er übernimmt die strukturierte Erstbearbeitung Ihrer Online‑Anf...
Mit der Aftersales Masterclass erhalten Autohäuser ein strukturiertes, praxisnahes Weiterbildungsprogramm zur gezielten Qualifizierung von Serviceassistenzen, Serviceberatern ...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025