2024 war ein Rekordjahr mit 251.169 Neuzulassungen, so viel wie seit 2000 nicht mehr. Fast alle Marken legten zu, weil die neue Emissionsnorm die Rabatte trieb.
Für Schnäppchenjäger waren es paradiesische Zustände, sie bekamen hohe Rabatte auf ihr Traum-Motorrad, ohne groß feilschen zu müssen. Ganz besonders bitter erwischte es die KTM-, Husqvarna- und Gasgas-Händler, die alle zur KTM AG gehören. Sie ... ganzen Artikel auf www.heise.de lesen
Insgesamt 422.000 Neuzulassungen haben chinesische Autofabrikate 2024 nach Zahlen des Marktbeobachters Jato verbucht – ein Plus von mehr als 16 Prozent. Der Marktanteil wuchs auf 3,3 Prozent. Mehr als die Hälfte machte jedoch nur ein Fabrikat aus.
Tesla stellt das laut KBA-Statistik am häufigsten zugelassene E-Auto in Deutschland, verliert aber massiv an Marktanteil. Wer sind die Gewinner auf dem BEV-Markt? Wir haben die Zahlen aller Hersteller.
2025 rechnen die Branchenexperten der Deutschen Automobil Treuhand mit 2,6 Millionen Neuzulassungen und 6,65 Millionen Besitzumschreibungen.
Deutschland hat seine Position als führender Markt für E-Autos in Europa zurückgewonnen. Mit 276.390 Neuzulassungen liegt es knapp vor dem Vereinigten Königreich. Trotz des Endes des Umweltbonus bleibt Deutschland auf Kurs.
Die Neuwagennachfrage in der EU bleibt verhalten. Im Oktober erholte sich aber immerhin ein zuletzt kriselndes Segment.
Die Neuzulassungen im EU-Automarkt haben auch im Februar zugelegt, der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge blieb stabil.
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