"Angesichts dieser jüngsten Eskalation ist es gerade jetzt unausweichlich, den Hochlauf der Elektromobilität zu stärken", fordert der Verband.
Die seit Mitternacht geltenden EU-Strafzölle auf importierte Elektroautos aus China werden die ohnehin schleppende Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen weiter schwächen. Zugleich erhöhen sie die Gefahr eines für Verbraucher schädlichen ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
BYD meldet für 2025 erstmals seit vier Jahren einen rückläufigen Gewinn. Der anhaltende Preiskampf in China belastet Margen und Umsatz. Konzernchef Wang Chuanfu warnt vor einer "brutalen K.o.-Phase" im Wettbewerb.
Die zum Jahresbeginn absatzstärkste Pkw-Marke in China steht kurz vor dem Markteintritt in Deutschland. Die Kohl-Gruppe trägt die erste Geely-Signalisation an der Fassade ihres Aachener Hauptsitzes.
3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.
Neuzulassung, Um- und Abmeldung oder Wiederzulassung: Mit der ZDK-Onlinezulassung läuft der gesamte Vorgang digital – direkt im Autohaus, rechtskonform und bundesweit. Das Einsparpotenzial kann beträchtlich sein.
Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt.
Elektroautos erheben zahlreiche Daten. Der Thüringer Verfassungsschutz-Chef Stephan Kramer spricht von "rollenden Computern". Und blickt mit Sorge besonders auf ein Herstellerland.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025