Die Lkw-Bauer feiern in Hannover ihr mittlerweile umfangreiches elektrifiziertes Angebot. Es gibt nur ein Problem: keine Nachfrage. Die Gründe dafür liegen auf dem Tisch – nicht zuletzt die Politik ist jetzt gefragt.
Auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation scheint der klassische Diesel schon ausgedient zu haben. Elektro-Laster und -Transporter dominieren an fast allen Ständen das Bild, Hersteller zeigen ihre neusten Batterie-Modelle und laden zur Testfahrt ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Der deutsche Neuwagenmarkt ist im August erneut gewachsen – getragen fast ausschließlich vom Elektroauto-Boom. Während chinesische Hersteller ihre Marktanteile steigerten, verloren die deutschen Konzerne an Boden.
Elektromobilität gewinnt in Deutschland weiter an Bedeutung. Laut der TÜV Mobility Studie 2026 würden inzwischen die Hälfte der Bundesbürger beim Autokauf ein reines Elektroauto, einen Hybrid oder ein Wasserstofffahrzeug bevorzugen.
Verlockende Zuschüsse kurbeln die Nachfrage nach E-Autos an. Nach dem laufenden Programm hält der Verkehrsminister weitere Förderung nicht für nötig.
Die Stückzahlen sind noch gering. Aber im Hintergrund arbeiten Chinas Lkw-Bauer bereits an der Eroberung des EU-Markts. Erste Produktionskapazitäten entstehen bereits.
Die Preise für Gebrauchtwagen sind im Juli 2026 erneut gesunken. Laut dem Autoscout24-Gebrauchtwagen-Preis-Index endet zugleich erstmals der Preisanstieg bei gebrauchten Elektroautos. Ein wachsendes Angebot trifft auf eine schwächere Nachfrage.
Mit einem umfassenden Maßnahmenpaket will die EU-Kommission Verkehr, Gebäude und Industrie schneller elektrifizieren. Geplant ist dabei auch eine Pflicht, E-Autos mit Technik für bidirektionales Laden auszustatten.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025