Das Franchisesystem E-Motion rechnet 2025 mit einer Erholung des E-Bike-Markts. Die Zahl der Stores soll weiter wachsen – auch Autohäuser werden als Franchisepartner nach wie vor gesucht.
Nach mehreren Boom-Jahren stagniert der E-Bike-Markt in Deutschland: Dem Verband der Fahrradindustrie (ZIV) zufolge ging die E-Bike-Nachfrage in den ersten vier Monaten dieses Jahres um 1,2 Prozent zurück. Wurden im Vorjahreszeitraum noch 810.000 E- ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Der E-Bike-Markt ist in unruhiges Fahrwasser geraten. Doch das ist nach Meinung von Analysten und Branchenverbänden nur eine Momentaufnahme. Für Autohäuser bleiben die Zweiräder ein Standbein mit Wachstumspotenzial – sofern sie einiges beachten.
Über 35.000 Fachbesucher begrüßten die Veranstalter vom 3. bis zum 5. Juli auf der Eurobike. Auch für Autohändler und Werkstätten gab es dort interessante Themen – beispielsweise für das Servicegeschäft.
Was für Händler neu ist und auf welche Produkte und Updates sie sich in Zukunft freuen können, verriet die Mobile.de-Führungsmannschaft am Mittwoch zum Auftakt der firmeneigenen "More"-Konferenz.
Ein gebrauchtes Pedelec spart Geld, kann aber auch Ärger machen. Toussaint Wattinne, Chef des Gebrauchthändlers Upway, verrät im Gespräch, worauf es ankommt.
Hopper Mobility plant die Serienproduktion des Hybridfahrzeugs aus E-Bike und Auto mit Dach und Lenkrad ab dem zweiten Quartal 2023
Ein Schweizer Professor rechnet sich die Klima-Bilanz des Autoverkehrs schön und die des Fahrradverkehrs schlecht. Wir haben die Zahlen nachgerechnet.
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