E-Auto-Markt in China: BYD-Chef warnt vor brutaler K.o.-Phase

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum31.03.2026 RubrikenAutomobilbranche

BYD meldet für 2025 erstmals seit vier Jahren einen rückläufigen Gewinn. Der anhaltende Preiskampf in China belastet Margen und Umsatz. Konzernchef Wang Chuanfu warnt vor einer "brutalen K.o.-Phase" im Wettbewerb.

Marktstart: Geely sagt schon mal Hallo

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJens Rehberg Datum27.03.2026 RubrikenAutomobilbranche

Die zum Jahresbeginn absatzstärkste Pkw-Marke in China steht kurz vor dem Markteintritt in Deutschland. Die Kohl-Gruppe trägt die erste Geely-Signalisation an der Fassade ihres Aachener Hauptsitzes.

Globaler E-Auto-Markt: Dämpfer zum Jahresstart

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum10.03.2026 RubrikenAutomobilbranche

Förder-Stopps in China und den USA lassen den globalen E-Automarkt leicht schrumpfen. In Europa geht es aber weiter aufwärts.

Pkw-Markt Januar: Marktanteil chinesischer Fabrikate verdoppelt sich gegenüber Vorjahr

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Wehner Datum27.02.2026 RubrikenAutomobilbranche

3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.

DAT-Report 2026: Viele Autokäufer nehmen Chinamarken wahr – doch wenige wollen sie kaufen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum27.01.2026 RubrikenAutomobilbranche

Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt.

Chinesische E-Autos: Verfassungsschützer warnt vor Datensammlung

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum21.01.2026 RubrikenDigitale Gesellschaft

Elektroautos erheben zahlreiche Daten. Der Thüringer Verfassungsschutz-Chef Stephan Kramer spricht von "rollenden Computern". Und blickt mit Sorge besonders auf ein Herstellerland.