Die deutsche Autoindustrie steht vor dem größten Wandel ihrer Geschichte. Zulieferer wie Bosch und ZF Friedrichshafen haben schon Jobabbau angekündigt. Experten zufolge könnte die Transformation 2024 voll durchschlagen.
Wer einen einfachen Schraubendreher sucht oder einen Bohraufsatz für die heimische Bohrmaschine, ist bei der Werkzeugfabrik der Paul Horn GmbH in Tübingen wohl eher falsch. Die Firma, die mit Verzahnungsfräsen, Gewindewirbeln und Wälzschälsystem ... ganzen Artikel auf www.tagesschau.de lesen
Die Erwartungen in der aktuellen Umfrage des Ifo-Instituts sind so gut wie seit mehr als drei Jahren nicht mehr. Das überdeckt die aktuell schwierige Lage.
Volkswagen will laut einem Medienbericht die Entwicklungspartnerschaft für autonomes Fahren mit dem Zulieferer Bosch beenden.
Der Zulieferer stellt eine Software vor, die kleine Fuhrparks digital an Werkstätten anbindet. Dadurch können Betriebe Servicebedarfe erkennen, bevor der Kunde einen Termin anfragt.
Harald Schlarb hat die deutsche Automobilindustrie von innen erlebt wie wenige. Erst 36 Jahre bei Mercedes, dann Tesla.
BYD setzt auf ein breites Produktangebot, Megawatt-Laden und europäische Produktion. Wir trafen die Vize-Präsidentin am Rande der Automesse in China und fragten nach.
VW und Mercedes verschnupft: Mit BYD steht erstmals ein chinesischer Hersteller an der Spitze des Innovationsrankings des Center of Automotive Management.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025