Der in Deutschland noch weitgehend unbekannte chinesische Autohersteller Chery will im kommenden Jahr mit gleich drei Marken antreten: Omoda, Jaecoo und Exlantix. Nicht alle werden vollelektrisch sein.
Dass chinesische Automarken Europa besonders im Hinblick auf Elektrofahrzeuge als vielversprechenden Absatzmarkt sehen, ist mehr als offensichtlich. Manche Hersteller tauchen bereits in den Top-50-Charts der Neuzulassungen auf. Zu ihnen gehören BYD, ... ganzen Artikel auf www.autoflotte.de lesen
Der chinesische Autokonzern GAC will in Europa durchstarten. In Kernmärkten wie Deutschland steuert das Unternehmen den Vertrieb selbst, in anderen Ländern setzt man auf Importeure. Verkauft wird in beiden Fällen über Händler.
Die deutschen Premiumhersteller sind weltweit führend. Aber die Konkurrenz aus Fernost holt auf, wie eine Studie ergeben hat.
Deutsche Autos genießen weltweit weiterhin hohes Ansehen. Bei Elektrofahrzeugen erfüllen sie dieses Qualitätsversprechen jedoch aus Sicht vieler Kunden nicht mehr.
BYD meldet für 2025 erstmals seit vier Jahren einen rückläufigen Gewinn. Der anhaltende Preiskampf in China belastet Margen und Umsatz. Konzernchef Wang Chuanfu warnt vor einer "brutalen K.o.-Phase" im Wettbewerb.
Die zum Jahresbeginn absatzstärkste Pkw-Marke in China steht kurz vor dem Markteintritt in Deutschland. Die Kohl-Gruppe trägt die erste Geely-Signalisation an der Fassade ihres Aachener Hauptsitzes.
3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025