Allein an das ökologische Gewissen zu appellieren, reicht nicht aus, um Menschen zum Umstieg auf nachhaltige Verkehrsmittel zu bewegen. Was es dafür braucht, haben Forscher von der Universität St. Gallen jetzt untersucht.
Der Mensch ist ein Gewohnheitstier – das gilt auch bei der Mobilität. Eine Studie des "Future Mobility Lab" an der Universität St. Gallen (IMO-HSG) zeigt nun: Das Ausbrechen aus bekannten Mobilitätsmustern und die Verfügbarkeit attraktiver Alte ... ganzen Artikel auf www.autoflotte.de lesen
Der Bestand an E-Autos wächst und mit ihm der Lademarkt. Es wird mehr Strom verbraucht und die Nutzerzahlen steigen.
Künstlicher Verbrennerlärm für E-Autos per Lautsprecher steht vor der Zulassung. Er lässt sich aber abschalten.
Zu langsam, zu unattraktiv, zu teuer – die deutsche Autoindustrie steht im Verdacht, den E-Autotrend verschlafen zu haben. Gleichzeitig feiert sie Stromer-Rekordabsätze. Wie passt das zusammen?
Stellantis und Leasys erklären, warum neue Prämien den Markt erneut verschieben könnten – und wieso junge Gebrauchte plötzlich wieder unter Druck geraten. Was bedeutet das für die Kunden?
Mazda startet seinen nächsten Elektro-Schritt zunächst mit Unterstützung aus China, will aber zukünftig mehr auf Eigenentwicklungen setzen. Ausgenommen aber dürften das Klein- und Kompaktwagensegment sein.
Wasserstoff spielt für den Pkw-Verkehr in Europa keine Rolle. Die Tankstellenbetreiber haben daher ihre Zielgruppe geändert.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025