Der chinesische Hersteller Nio hat schon zwei Akkuwechsel-Stationen in Deutschland in Betrieb genommen. Wir haben einen Akkuwechsel an der "Swap Station" in Zusmarshausen begleitet.
Akkuwechsel in nur fünf Minuten – das schreibt sich der chinesische Hersteller Nio auf die Fahne. Denn im Gegensatz zu anderen Autoherstellern haben Fahrer des Stromers Nio ET7 die Möglichkeit, ihr Auto nicht nur an der Ladestation zu laden, sond ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Seit dem Ende der Kaufprämie sind die Zulassungen von E-Autos stark gesunken. Das trifft den Batteriemarkt in Deutschland. Die Sorgen vor einer Abhängigkeit von China sind groß - auch beim Militär.
Einmal im Jahr verteilt der Umweltforschungsverbund ICCT Noten für E-Autobauer. Die deutschen Konzerne schnitten dort lange gut ab. Doch die Konkurrenz hat Anlauf genommen und die Platzhirsche überholt.
Fiat testet gemeinsam mit zwei weiteren Unternehmen ein Batteriewechselsystem. Dafür sollen bis Mitte dieses Jahres 100 elektrisch angetriebene Fiat 500 durch Madrid fahren.
In seinem umgebauten ehemaligen Kölner Motorenwerk startet Ford am Donnerstag mit der Batterieproduktion für seine E-Auto-Modelle Explorer und Capri.
Neue Automobilmarken, vor allem aus China, drängen auf den deutschen Markt. Welche Chancen und Risiken für den Handel in der Zusammenarbeit mit diesen Fabrikaten liegen können, kam auf den Automotive Business Days 2025 zur Sprache.
In Sankt Augustin bei Bonn geht die 20. deutsche Akkuwechselstation des chinesischen E-Auto-Anbieters ans Netz, die 60. in Europa. Trotz flauer Verkaufszahlen will das Unternehmen Kurs halten.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025