Die EU will noch in diesem Sommer konkrete technische Verordnungen für autonomes Fahren nach SAE-Level 4 erlassen. Europa wäre damit weltweit Vorreiter. Was die Hersteller erwartet.
Der auf der IAA 2021 in München gezeigte Audi Grandsphere Concept soll autonom nach Level 4 auf der Straße unterwegs sein können. Während die Automobilhersteller weltweit sich auf die Herausforderung autonomes Fahren vorbereiten und tausende ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Der Digitale Donnerstag im Kfz-Gewerbe ist ein kostenloser Webcast, in dem Sie als Autohändler oder Werkstattanbieter am monatsletzten Donnerstag erfahren, wie Sie die Potenziale digitaler Werkzeuge nutzen können.
Milliarden fließen in die Technik, doch die Kundschaft zögert: Für Level-5-Systeme klafft eine gewaltige Lücke zwischen den Produktionskosten und der Zahlungsbereitschaft der Käufer.
(dpa/jr) Die Technologieoffenheit schadet der Industrie: Ob E-Autos, Batterien oder KI: China setzt europäische Industrien vielfach unter Druck. Wie kann Deutschland reagieren? Ein DIW-Ökonom warnt vor zu einfachen Lösungen.
Die Mitglieder der Vereinten Nationen haben sich auf künftige Zulassungsregeln für autonome Autos geeinigt. Die Anforderungen an deren fahrerisches Können sind überschaubar.
VW hat die Kooperation mit Bosch beim autonomen Fahren beendet. Cariad testet schon neue KI-Modelle, doch es gibt keine offiziellen Zeitpläne
Volkswagen will laut einem Medienbericht die Entwicklungspartnerschaft für autonomes Fahren mit dem Zulieferer Bosch beenden.
Die MOTIONDATA VECTOR Gruppe bietet IT-Komplettlösungen für KFZ Betriebe jeglicher Unternehmensgrösse an. Mit ihren 360-Grad-Lösungen und dem Produktportfolio d...
Verkaufen Sie Ihre Fahrzeuge sowie Zubehör- und Lifestyleprodukte mit passender Finanzierungs- oder Leasingrate in Ihrem eigenen Onlineshop - Mühelose Integrati...
Mit dem e-mobilio Content-Abo liefern wir Ihnen fundierte redaktionelle Inhalte aus dem Bereich Elektromobilität zum Festpreis. Von Wissensartikeln, über aktuelle Branche...
Mehr Effizienz im Autohaus: Mit RPA, KI und digitalen Werkzeugen automatisieren wir Service-, Werkstatt- und Aftersales-Prozesse. Weniger manuelle Tätigkeiten, höhere D...
Sie brauchen Hilfe oder benötigen einen unabhängigen Rat?
Dann rufen Sie uns gerne an oder schicken Sie uns eine E-Mail!
DISERVA ist ein Projekt von
Steinaecker-Consulting
Impressum |
Datenschutz |
Allgemeine Geschäftsbedingungen |
RSS-Feed
Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025