27 E-Autos müssen sich in Deutschland eine Ladestation teilen

Quellet3n.de AutorJörn Brien Datum03.06.2023 RubrikenMobilität

15 Millionen E-Autos sollen bis 2030 ihre Akkus an einer Million Ladepunkte laden können. So lautet das ambitionierte Ziel der Bundesregierung. Wie es derzeit tatsächlich um die Ladeinfrastruktur in Deutschland steht, zeigt eine Datenanalyse.

NIO ET7 IM PRAXISTEST : Elektrische Oberklasse mit hohem Nervfaktor

Quellewww.golem.de AutorFriedhelm Greis Datum03.05.2023 RubrikenAutomobilbranche

Von Berlin nach Paris und zurück: Die chinesische Elektrolimousine Nio ET7 macht der etablierten Oberklasse in vielen Punkten noch keine Konkurrenz

Kommentar: Digitale Kfz-Zulassung im großen Stil

Quellewww.autohaus.de AutorProf. Hannes Brachat Datum21.04.2023 RubrikenArbeitswelt

Bislang richtete sich die Online-Fahrzeugzulassung nur an Privatleute. Ab Herbst wird i-Kfz auch für jurisitsche Personen nutzbar. Lauert auf Autohäuser das nächste Bürokratie-Monster?

VW ID 2 All: E-Auto für unter 25.000 Euro ist „geräumig wie ein Golf und preiswert wie ein Polo”

Quellet3n.de AutorAndreas Floemer Datum18.03.2023 RubrikenAutomobilbranche

Volkswagen hat im Zuge eines Events mit dem Titel „For the People“ eine seriennahe Studie des ID 2 All vorgestellt. Das kompakte Elektroauto soll weniger als 25.000 Euro kosten und 2025 auf den Markt kommen.

IFO-INSTITUT: Umstieg auf E-Mobilität bedroht Hunderttausende Jobs

Quellewww.golem.de AutorAndreas Donath Datum18.03.2023 RubrikenAutomobilbranche

Für viele Menschen in der Automobilbranche wird das Ende des Verbrennungsmotors mit Jobverlust einhergehen, meint das Ifo-Institut.

Lueg Gruppe setzt auf Batterie-Recycling:

Quellewww.autohaus.de Datum09.03.2023 RubrikenHandel

Der Markt für e-Fahrzeugewächst rasant. Damit steigt auch die Bedeutung von Recycling und Wiederverwertung der Antriebsbatterien. Um auf diese Entwicklung schon heute zu reagieren, tut sich die Lueg Gruppe mit dem Entsorgungsunternehmen Deppe zusammen.