Der Erfolg von Cariad ist entscheidend für die Zukunft von VW. Mit neuen Entwicklungskonzepten will man den Rückstand zur Konkurrenz aufholen.
Für Stefan Sicklinger spielen Unsicherheiten beruflich eine wichtige Rolle. Je schlechter die Software für autonomes Fahren eine Situation einschätzen kann, desto eher werden die Daten an die Entwickler der VW-Tochter Cariad übermittelt. Doch die ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen
Vollautonome Tesla-Taxis sind jetzt im texanischen Austin verfügbar. Trotz starker Konkurrenz will Elon Musk Robotaxis bis Ende 2026 in den USA weit ausbauen.
Volkswagen zieht seine Absatzbilanz für 2025. Der Konzern lieferte fast neun Millionen Fahrzeuge aus. Besonders Elektroautos sorgten für Wachstum. Konzernchef Oliver Blume spricht von einer robusten Entwicklung in einem anspruchsvollen Marktumfeld
Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.
Automatisiertes Fahren für alle Modelle statt autonomes System in der S-Klasse: Dass Mercedes auf Assistenten in allen Autos setzt, ist ein Eingeständnis – aber die richtige Entscheidung.
Mit einer laut eigener Aussage „Rekordzahl an Eigenentwicklungen“ will Cariad, das Softwareunternehmen des Volkswagen-Konzerns, das Autofahren sicherer, komfortabler und attraktiver machen.
Im Kleinwagensegment wird es von Volkswagen in Zukunft keine Fahrzeuge mehr mit Benzin- oder Dieselmotor mehr geben. Das sagt der Volkswagen-Chef Thomas Schäfer in einem Interview mit dem Magazin Auto Motor und Sport.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025