Mercedes-Vertreter Kunzmann hat mit der Firma kc.art ein "Management-Cockpit" entwickelt, das neben der GW-Steuerung im Neuwagenbereich, im Service, bei Pkw wie bei Lkw in digitaler Form im Einsatz ist. Das System ist Bestandteil des Erfolgs.
Das Unternehmen kc.art GmbH ist ein wichtiger Leistungsträger der Kabema Group, die ihren Sitz in Berlin hat. Das Mercedes-Benz-Autohaus Kunzmann in Aschaffenburg trägt bei kc.art die Kundennummer 1. Wie kam es im Jahr 2007 dazu? Ausgangspunkt war ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
System zur Führungsunterstützung durch Kennzahlen im Autohaus
Mit dem Plattform-Update Sommer 2026 erweitert mobile.de sein Angebot für Autohäuser um 15 neue und überarbeitete Funktionen. Im Fokus stehen KI-gestütztes Lead Management, eine WhatsApp-Integration, ein KI-Anruf-Assistent und mehr.
In der Autoindustrie läuft eine Revolution, zusammengefasst unter dem Schlagwort „Softwaredefiniertes Fahrzeug“. Außerhalb der Branche bekommt davon bislang kaum jemand etwas mit.
Mit Software im Auto hatte Volkswagen große Probleme. Doch der Konzern will aus den Fehlern gelernt haben. Ein neuer Technologie-Campus soll ihn sogar an die Weltspitze beim KI-basierten Fahren bringen.
Die Auto China 2026 war keine gewöhnliche Automesse mehr. Nicht wegen ihrer Größe – 1.451 Fahrzeuge, 181 Weltpremieren –, sondern wegen ihrer Kohärenz.
Trotz steigender Transaktionszahlen im EV‑Gebrauchtwagenmarkt zögern viele deutsche Händler beim Einstieg. Eine aktuelle Befragung von Auto1 zeigt: Für 2026 erwarten die meisten Betriebe keine oder nur geringe Stückzahlen.
Nicht Reichweite, sondern Kontrolle macht den Unterschied: Das Geschäftsmodell von Taocheche erklärt, warum vertikal integrierter Handel im chinesischen Gebrauchtwagen-Geschäft im Vorteil ist.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025