Volkswagen verkauft immer weniger. Rund 2,4 Millionen Einheiten fehlen im Vergleich zu 2019. Dennoch hat der Konzern mehr verdient als vor zwei Jahren. Wie das möglich war und was sich die Wolfsburger von 2022 erhoffen.
„Volkswagen erzielt 2021 solide Ergebnisse.“ Der Titel einer Mitteilung, die die Wolfsburger am Freitagabend verschickten, ist zumindest aus finanzieller Sicht eine heillose Untertreibung. Denn die Bilanz für das Gesamtjahr fällt für den Konze ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Volkswagen zieht seine Absatzbilanz für 2025. Der Konzern lieferte fast neun Millionen Fahrzeuge aus. Besonders Elektroautos sorgten für Wachstum. Konzernchef Oliver Blume spricht von einer robusten Entwicklung in einem anspruchsvollen Marktumfeld
Der Automobilhandel konnte seine Erlöse 2025 zwar steigern, doch die wirtschaftliche Lage der Betriebe hat sich weiter verschärft. Sinkende Deckungsbeiträge und steigende Kosten ließen die Rendite auf durchschnittlich 1,1 Prozent abrutschen.
Im Kleinwagensegment wird es von Volkswagen in Zukunft keine Fahrzeuge mehr mit Benzin- oder Dieselmotor mehr geben. Das sagt der Volkswagen-Chef Thomas Schäfer in einem Interview mit dem Magazin Auto Motor und Sport.
Die Allianz von VW und Uber ist der ökonomisch notwendige Versuch, den teuren Kostenfaktor Mensch durch Autonomie zu ersetzen. Doch wird das Erfolg haben?
Der Absatz der Marke entwickelt sich positiv, die Händlerrenditen stehen allerdings unter Druck. Volkswagen-Deutschland-Chef Achim Schaible sieht Einsparpotenziale im Handel. Unter anderem könnte Künstliche Intelligenz für mehr Effizienz sorgen.
VW hat seine Software-Sparte Cariad neu aufgestellt und will jetzt so schnell wie möglich Ergebnisse liefern und dank Partnerschaften mit dem US-Hersteller Rivian und Xpeng aus China schon bald gute Software für VW-Fahrzeuge parat haben.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025