Im Automobilhandel steht ein Fahrzeug vielfach noch als Ware im Internet, obwohl es in Wirklichkeit bereits verkauft ist. Branchenprofis wollen das jetzt ändern.
Blick man über den Tellerrand, so gibt es sie in anderen Branchen bereits: die Echtzeit-Realität. Der Kunde bucht im Internet eine Reise, dann ist sie "out of netz". In der Kfz-Branche steht das Auto vielfach noch als kaufbare Ware im Netz, obwohl ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Fahrzeugverwaltungsportal mit betriebsübergreifender Nutzeroberfläche, Exportmöglichkeit zu Fahrzeugbörsen und Berichten und Analysen
Vor zwei Jahren waren gebrauchte Elektroautos für die meisten Autohäuser Verlustbringer. Das hat sich geändert. Dadurch hat sich die Bereitschaft zu Inzahlungnahme und Zukauf deutlich erhöht.
Jahre nach seinem weitgehenden Rückzug aus dem Neuwagengeschäft wendet sich Mobile.de dem Metier wieder zu. Die Plattform kauft das Deutschlandgeschäft der britischen Plattform Carwow. Die Unternehmen kündigten „größere Investitionen“ an.
Während generell weniger Fahrzeuge umgeschrieben werden, sinken die Standzeiten der E-Modelle signifikant. Autoscout 24 sieht einen fundamentalen Stimmungswandel der Kaufinteressenten.
Knapp 50 Millionen Pkw sind in Deutschland zugelassen, die große Mehrheit fährt noch mit Benzin oder Diesel. Aber: Angebot und Nachfrage drehen den Trend bei gebrauchten Elektroautos.
Trotz steigender Transaktionszahlen im EV‑Gebrauchtwagenmarkt zögern viele deutsche Händler beim Einstieg. Eine aktuelle Befragung von Auto1 zeigt: Für 2026 erwarten die meisten Betriebe keine oder nur geringe Stückzahlen.
Nicht Reichweite, sondern Kontrolle macht den Unterschied: Das Geschäftsmodell von Taocheche erklärt, warum vertikal integrierter Handel im chinesischen Gebrauchtwagen-Geschäft im Vorteil ist.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025