Im Automobilhandel steht ein Fahrzeug vielfach noch als Ware im Internet, obwohl es in Wirklichkeit bereits verkauft ist. Branchenprofis wollen das jetzt ändern.
Blick man über den Tellerrand, so gibt es sie in anderen Branchen bereits: die Echtzeit-Realität. Der Kunde bucht im Internet eine Reise, dann ist sie "out of netz". In der Kfz-Branche steht das Auto vielfach noch als kaufbare Ware im Netz, obwohl ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Fahrzeugverwaltungsportal mit betriebsübergreifender Nutzeroberfläche, Exportmöglichkeit zu Fahrzeugbörsen und Berichten und Analysen
Der Zustand des Akkus entscheidet über Wert und Verkäuflichkeit gebrauchter E-Autos. Doch ausgerechnet beim Batteriecheck gibt es im Handel offenbar noch Lücken, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.
Günstiger beim Kauf, schwächer beim Werterhalt: Gebrauchte China-Stromer locken mit deutlichen Preisvorteilen gegenüber europäischen Modellen. Gleichzeitig steigt die Nachfrage kräftig.
Vor zwei Jahren waren gebrauchte Elektroautos für die meisten Autohäuser Verlustbringer. Das hat sich geändert. Dadurch hat sich die Bereitschaft zu Inzahlungnahme und Zukauf deutlich erhöht.
Jahre nach seinem weitgehenden Rückzug aus dem Neuwagengeschäft wendet sich Mobile.de dem Metier wieder zu. Die Plattform kauft das Deutschlandgeschäft der britischen Plattform Carwow. Die Unternehmen kündigten „größere Investitionen“ an.
Während generell weniger Fahrzeuge umgeschrieben werden, sinken die Standzeiten der E-Modelle signifikant. Autoscout 24 sieht einen fundamentalen Stimmungswandel der Kaufinteressenten.
Knapp 50 Millionen Pkw sind in Deutschland zugelassen, die große Mehrheit fährt noch mit Benzin oder Diesel. Aber: Angebot und Nachfrage drehen den Trend bei gebrauchten Elektroautos.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025