Unbenutzbare Systeme, verlorene Daten und Schaden in Millionenhöhe: Wie ich einen Emotet-Angriff erlebt habe.
Die Frage ist nicht, ob man gehackt wird, sondern wann. Jetzt höre ich viele dagegenhalten: Ich bin doch viel zu klein als Unternehmen. Das lohnt sich nicht für Kriminelle. Unsere Security ist doch mehr als ausreichend. Und ich bin sicher überhaup ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen
Autohäuser werden immer öfter Opfer von Cyberkriminellen – die Folgen können verheerend sein. Der ethische Hacker Björn Hering simuliert in den Betrieben Cyberattacken, um Schwachstellen aufzudecken.
Auch Werkstätten und Autohäuser sind potenzielle Opfer von Hackerangriffen. Wie sich die Betriebe im Ernstfall richtig verhalten, zeigt ein Webinar, das ZKF und BIV-Kfz gemeinsam für den 30. Juni anbieten.
Videokonferenzen für Privatleute, Unternehmen oder Behörden: Das geht auch ganz ohne US-Dienste wie Microsoft. Wir stellen europäische Dienste und Ansätze vor.
Ein Seminar von Würth soll zeigen, wie Cyberkriminelle vorgehen und wie sich digitale Risiken reduzieren lassen – online oder als Inhouse-Training.
Have I Been Pwned ist um 12,5 Millionen Einträge von CarGurus-Nutzern und -Nutzerinnen reicher. Die haben ShinyHunters geklaut.
Die Zukunft der Mobilität ist vernetzt und datengesteuert. Doch neue Servicemodelle brauchen Vertrauen. Im Gespräch mit Herstellern, Versicherern und Behörden wird klar: Nur mit Fahrzeugsicherheit und Datensouveränität der Kunden funktioniert es.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025