Ladeinfrastruktur: Bidirektionales Laden im Autohaus – was es bringt und wo es noch hakt

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJan Rosenow Datum08.10.2026 RubrikenTechnologie

Beim Tag der Elektromobilität des ZDK vermittelte der Ladeinfrastruktur-Spezialist Cubos interessante Einblicke zum bidirektionalen Laden von Elektroautos, vor allem zur Rückspeisung von Strom ins Netz.

Infrastuktur: Auslastung von Ladesäulen für E-Autos nimmt zu

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autordpa Datum29.09.2026 RubrikenTechnologie

Die Ladeinfrastruktur in Deutschland gilt als ganz passabel, auch wenn sie Lücken hat. Einen freien Ladepunkt zu finden, war meist nicht sehr schwer. Doch inzwischen wird es enger an den Ladestationen.

Sommerurlaub mit dem E-Auto: Ladenetz wächst schneller als der Bedarf | heise autos

Quellewww.heise.de AutorStefan Krempl Datum24.07.2026 RubrikenMobilität

Trotz steigender E-Auto-Zahlen bleiben Ladesäulen oft frei. Der Branchenverband BDEW fordert stärkere Impulse bei der Nachfrage und verlässliche Steuervorteile.

V2G: Bidirektionale Angebote für VW- und Cupra-Fahrer

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum25.06.2026 RubrikenTechnologie

Vehicle-to-Grid (V2G) kommt langsam in Fahrt. Nun steigt der Volkswagenkonzern größer in das Geschäft ein, allerdings noch nicht für alle Marken und Modelle. Zum Auftakt sind moderne E-Autos von VW und Cupra dabei.

Bidirektionales Laden für E-Autos: Spannend, aber noch kein Geschäft

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum17.06.2026 RubrikenTechnologie

Mit dem Stromverkauf aus dem Akku können E-Autofahrer schon heute ein paar hundert Euro extra verdienen. Noch steht die private kommerzielle Nutzbarkeit des bidirektionalen Ladens jedoch noch am Anfang.

Ausbau der Ladeinfrastruktur: Fokus verschiebt sich auf Schnelllader | heise autos

Quellewww.heise.de AutorMartin Franz Datum09.06.2026 RubrikenMobilität

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland kommt weiter voran. Auffällig ist, dass die durchschnittliche Leistung pro Ladepunkt ansteigt.