Was taugt die Batterie noch? Diese Frage gehört für Kunden wohl zu den größten Unsicherheiten und damit Hemmnissen, ein gebrauchtes E-Auto zu kaufen. Die Mobilitätsmarke Mobilize will Renault-Fahrern nun mit einem Batteriezertifikat die Sorgen nehmen
Renault stellt Kunden über seine Mobilitätsmarke Mobilize ab sofort einen Batteriepass zur Verfügung. Wie der französische Hersteller mitteilte, handelt es sich um ein digitales Zertifikat über die verbleibende Energiekapazität der Antriebsbatt ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Verlockende Zuschüsse kurbeln die Nachfrage nach E-Autos an. Nach dem laufenden Programm hält der Verkehrsminister weitere Förderung nicht für nötig.
Die Preise für Gebrauchtwagen sind im Juli 2026 erneut gesunken. Laut dem Autoscout24-Gebrauchtwagen-Preis-Index endet zugleich erstmals der Preisanstieg bei gebrauchten Elektroautos. Ein wachsendes Angebot trifft auf eine schwächere Nachfrage.
Mit einem umfassenden Maßnahmenpaket will die EU-Kommission Verkehr, Gebäude und Industrie schneller elektrifizieren. Geplant ist dabei auch eine Pflicht, E-Autos mit Technik für bidirektionales Laden auszustatten.
Vor dem Ausbildungsstart erhöht das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg den Druck auf die Politik. Der Landesverband fordert die Umsetzung zugesagter Fördermaßnahmen und mehr Investitionen in die Ausbildung von Hochvolt- und Elektromobilitätsfachkräften.
Während generell weniger Fahrzeuge umgeschrieben werden, sinken die Standzeiten der E-Modelle signifikant. Autoscout 24 sieht einen fundamentalen Stimmungswandel der Kaufinteressenten.
Knapp 50 Millionen Pkw sind in Deutschland zugelassen, die große Mehrheit fährt noch mit Benzin oder Diesel. Aber: Angebot und Nachfrage drehen den Trend bei gebrauchten Elektroautos.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025