Mit den ersten 20 von insgesamt 50 BMW i3 wird im Rahmen des Verbundprojekts Bidirektionales Lademanagement "BDL" nun mit Pilotkunden das bidirektionale Laden in der Praxis gestestet.
Beim bidirektionalen Laden sollen Elektrofahrzeuge beim Anschluss an speziell dafür ausgelegte Ladestationen oder Wallboxen nicht nur elektrische Energie für die Hochvoltbatterie aufnehmen, sondern auch in umgekehrter Richtung in das Stromnetz des ... ganzen Artikel auf www.automobil-produktion.de lesen
Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.
Künstlicher Verbrennerlärm für E-Autos per Lautsprecher steht vor der Zulassung. Er lässt sich aber abschalten.
Zu langsam, zu unattraktiv, zu teuer – die deutsche Autoindustrie steht im Verdacht, den E-Autotrend verschlafen zu haben. Gleichzeitig feiert sie Stromer-Rekordabsätze. Wie passt das zusammen?
Noch sind Mercedes, Audi und Co. die weltweit größten Premium-Autobauer. Hier führt BMW vor Mercedes und Audi. Doch die Konkurrenz – vor allem aus China – wächst.
Stellantis und Leasys erklären, warum neue Prämien den Markt erneut verschieben könnten – und wieso junge Gebrauchte plötzlich wieder unter Druck geraten. Was bedeutet das für die Kunden?
Mazda startet seinen nächsten Elektro-Schritt zunächst mit Unterstützung aus China, will aber zukünftig mehr auf Eigenentwicklungen setzen. Ausgenommen aber dürften das Klein- und Kompaktwagensegment sein.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025