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Mit Omoda & Jaecoo: Autohaus Durst wird nach 70 Jahren zum Händler

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJan Rosenow Datum14.07.2026 RubrikenHandel

Der Traditionsbetrieb aus Ostfildern war jahrzehntelang als Mercedes-Benz-Vermittler tätig. Mit der neuen Partnerschaft steigt er nun erstmals in den eigenständigen Fahrzeughandel ein – ein Neuanfang auch für Geschäftsführer Thomas Durst.

Automobilhandel: Neue Marke? Bitte mit Substanz!

Quellewww.autohaus.de AutorRalph M. Meunzel Datum30.06.2026 RubrikenHandel

41 Prozent der AUTOHAUS Panel-Teilnehmer wären offen für weitere Marken, aber nur drei Prozent sind aktiv auf Brautschau. Entscheidend sind Modellprogramm und Investitionsbedarf – über die Hälfte akzeptiert höchstens 100.000 Euro als Einstieg.

Expansion: Lynk & Co gewinnt drei neue Handelspartner

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJulia Mauritz Datum03.06.2026 RubrikenAutomobilbranche

Der chinesische Hersteller baut seine Retail-Präsenz in Deutschland aus: Ende Mai eröffneten neue Lynk & Co Showrooms in Übach-Palenberg, Dresden und Münster. Betrieben werden sie vom Autohaus Bischof, von Auto Nagel und MGS Motor Gruppe Sachsen.

Autohaus Witteler und TankE eröffnen Ladepark: Fokus auf Nutzfahrzeuge und Durchreiseverkehr

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum21.05.2026 RubrikenTransformation / Innovation

Schnellladen bis 400 kW, Lkw-Laden ohne Absatteln, dazu Kiosk und Duschen: Brilon bekommt einen Ladepark, der auf Fern- und Lieferverkehr zielt. Die Betreiber TankE und Witteler sprechen von einem Baustein für den Hochlauf der E-Mobilität vor Ort.

Online-Befragung: Händler bleiben bei E-Gebrauchten 2026 vorsichtig

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum12.05.2026 RubrikenHandel

Trotz steigender Transaktionszahlen im EV‑Gebrauchtwagenmarkt zögern viele deutsche Händler beim Einstieg. Eine aktuelle Befragung von Auto1 zeigt: Für 2026 erwarten die meisten Betriebe keine oder nur geringe Stückzahlen.

Taocheche: Wie KI den chinesischen GW-Markt neu ordnet

Quellewww.autohaus.de AutorRalph M. Meunzel Datum06.05.2026 RubrikenAutomobilbranche

Nicht Reichweite, sondern Kontrolle macht den Unterschied: Das Geschäftsmodell von Taocheche erklärt, warum vertikal integrierter Handel im chinesischen Gebrauchtwagen-Geschäft im Vorteil ist.