Die Werkstatt Herrmann Kfz Full Service in München nutzt eine Smartphone-Anwendung zur Dokumentation im Bereich Aufbereitung und Schadenreparatur. Damit ist man immer auf der sicheren Seite und bietet Kunden einen zusätzlichen Service.
Vorsichtige Kunden bei der Autovermietung machen es bereits: Bevor sie ins Auto einsteigen, gehen sie mit dem Smartphone einmal ums Auto und dokumentieren den Zustand bei der Übernahme an der Abholstation. So ist man auf der sicheren Seite, falls de ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Der dänische Anbieter erweitert sein Self‑Service‑Ökosystem um eine Software für Leih‑ und Ersatzfahrzeuge – und will damit einen besonders belasteten Bereich des Aftersales deutlich effizienter machen.
Während sich das Flottengeschäft zum entscheidenden Umsatzbringer im Service entwickelt, bleiben ausgerechnet freie Werkstätten oftmals passiv. Ein Fehler, denn sie haben durchaus Trümpfe in der Hand – müssen aber jetzt handeln.
Das Autohaus Heinemann bindet seine Werkstattkunden mithilfe eines Service-Abos an sich. Immerhin jeder dritte Kunde entscheidet sich für das Angebot mit einer festen monatlichen Rate.
In Zusammenarbeit mit Concertare hat »kfz-betrieb« erstmals ein Stimmungsbild zum Werkstattgeschäft mit chinesischen Fahrzeugmarken ermittelt. Es zeigt, dass die Anbieter noch deutlichen Nachholbedarf haben.
Die E-Rechnung ist für Kfz-Werkstätten kein Zukunftsthema mehr. Nach der Empfangspflicht folgt bald die Versandpflicht. Was das für Werkstattalltag, Prozesse und Vorbereitung bedeutet.
Seit 2020 haben sich die Vorlaufzeiten mehr als verdoppelt, auch die Auslastungskurve kannte nur eine Richtung. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Eine exklusive Auswertung der BIX-Daten der vergangenen fünf Jahre liefert Antworten.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025